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消防XSWBG 632/14 QD03高压细水雾灭火系统装置 由于船舶在大海航行时,远离陆地,.难为人员设备本身提供快速逃离的手段和途径,消防队无法实施救援灭火行动。 国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》(GB/T2224
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2023-10-20 |
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消防XSWBG 474/14 QD03高压细水雾灭火系统装置 由于船舶在大海航行时,远离陆地,.难为人员设备本身提供快速逃离的手段和途径,消防队无法实施救援灭火行动。 国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》(GB/T2224
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2023-10-20 |
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消防XSWBG 316/14 QD03高压细水雾灭火系统装置 由于船舶在大海航行时,远离陆地,.难为人员设备本身提供快速逃离的手段和途径,消防队无法实施救援灭火行动。 国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》(GB/T2224
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2023-10-20 |
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消防XSWBG 158/14 QD03高压细水雾灭火系统装置 由于船舶在大海航行时,远离陆地,.难为人员设备本身提供快速逃离的手段和途径,消防队无法实施救援灭火行动。 国际海事协会IMO提出将细水雾应用于船舶、军舰。国家标准《船用细水雾灭火系统通技术条件》(GB/T2224
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2023-10-20 |
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